Xətti drenaj sisteminin bir növü kimi qatran beton xəndək drenajı əla su toplama qabiliyyətinə malikdir. İstifadə olunan material, qatran beton, ona yüksək yükdaşıma qabiliyyəti və yaxşı drenaj performansı verir. Bundan əlavə, qatran beton xəndək drenajının modul dizaynı müxtəlif binaların və yolların drenaj ehtiyaclarını ödəmək üçün güclü uyğunlaşma qabiliyyətini təmin edir. Quraşdırmaq asan və tezdir, bu da əmək xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Bundan əlavə, bu dizayn qatran beton xəndək drenajı üçün geniş çeşidli rəng seçimləri təklif edir ki, bu da onun ətraf mühitlə yaxşı qarışmasına imkan verir.
Yuxarıda göstərilən üstünlüklərə əsaslanaraq, qatran beton xəndək drenajının perspektivli perspektivlərə malik olduğu və müxtəlif ssenarilərdə, məsələn, magistral yollarda tətbiq oluna biləcəyi aydındır.
Magistral yollar şəhərlər arasında mühüm nəqliyyat arteriyası rolunu oynayır, insanların və malların sürətli axınını asanlaşdırır və şəhər ərazilərinin iqtisadi inkişafında mühüm rol oynayır. Magistral yollarda yüksək həcmdə nəqliyyat və sürətlə hərəkət edən nəqliyyat vasitələri var. Yol səthində yığılan su bu avtomobillərin normal işləməsinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər. Suyun yığılması avtomobil təkərləri ilə yol səthinin təmasına təsir edir və bununla da təkərlərin dartma qabiliyyətini azaldır və yüksək sürətlə hərəkət edən nəqliyyat vasitələri üçün sürüşmə riskini artırır. O, həm də təkərlər və yol səthi arasındakı sürtünməni azaldır, bu da əyləc məsafəsinin uzanmasına səbəb olur. Fövqəladə əyləc vəziyyətləri ilə qarşılaşdıqda, bu mənfi təsir daha da zərərli olur. Üstəlik, dərin su yığılması olduqda, yüksək sürətlə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin yaratdığı sıçrayışlar və duman digər nəqliyyat vasitələrinin görünməsinə və normal işləməsinə böyük təsir göstərə bilər. Aydındır ki, magistral yollar adi yollarla müqayisədə daha yaxşı drenaj sistemləri, eləcə də il boyu magistral yollarda ağır yük maşınlarının olması səbəbindən yüksək yükdaşıma qabiliyyətinə malik drenaj kanalları tələb edir.
Rezin beton xəndək drenajı, adi xəndək drenajlarına nisbətən üstünlükləri ilə magistral yollar üçün çox uyğundur. O, təkcə magistral yolların daha yüksək drenaj tələblərinə cavab vermir, həm də yükdaşıma qabiliyyəti tələblərinə cavab verir. Drenaj performansına əlavə olaraq, qatran-beton xəndək drenajının prefabrik modul dizaynı tikinti vaxtını azaltmaqla yerində montaj etməyə imkan verir. Bu üstünlük əsas nəqliyyat marşrutları kimi xidmət edən magistral yollar üçün çox vacibdir.
Hazırda Fujian əyalətində magistral yollarda rezin beton xəndək drenajları uğurla tətbiq olunur. Məsələn, Fujian əyalətindəki Fuyin şossesinin ümumi uzunluğu 396 kilometrdir, Şaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing və Minhou kimi şəhər və rayonlardan keçərək nəhayət Fujian əyalətinin paytaxtı Fuçjouya çatır. . Pingtan adasına ikinci çıxış yolu kimi xidmət edən Fujian əyalətindəki Çanpin şossesinin ümumi uzunluğu təxminən 45,5 kilometr, o cümlədən quruda 32 kilometr, dəniz üzərində isə 13,5 kilometr olmaqla, ümumi investisiya təxminən 13 milyard yuan təşkil edir. Bu magistral yolun hər iki hissəsi yağışlı hava şəraitində nəqliyyat vasitələri üçün əlverişli sürücülük mühitini effektiv şəkildə saxlayaraq qatran beton xəndək drenajlarından istifadə edir.
Göndərmə vaxtı: 17 oktyabr 2023-cü il